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京商 34932 ハングオンレーサーキット ホンダNSR500 1991
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京商 34932 ハングオンレーサーキット ホンダNSR500 1991
商品コード : 4548565314904
メーカー希望小売価格 :
17,380
円
価格 :
13,800円(内税
円)
ポイント :
138
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この商品は近日再生産の予定の古い製品です
1992年の発売以来、京商のロングセラーモデルとして今もなお根強い人気を誇るハングオンレーサー。
R/C電動バイクの完全自立走行を可能にしたS.D.S.S.(セミ・ダイレクト・ステアリング・システム)による安定感の高い走行性能に加えて、
13もの関節をもつライダーフィギュアがコーナリング時にハングオンするという、まるで実車のような走行フィーリングを誰でも比較的簡単に体感することができます。
そんなリアルな走りを身上とするハングオンレーサーですが、スケール感を重視したマシン各部の作り込みも大きな魅力。
ボディカウルをはじめ、倒立タイプのフロントフォークサスペンション、ブレーキディスク&キャリパー、ホイール、駆動チェーン、スプロケット、左右非対称スイングアームなどのディティーを実感豊かに再現することによって、ディスプレイモデルとしても十分に通用する仕上りを実現。
しかも、パーツ点数が少なく、R/Cビギナーでも短時間で組み立てることができます。
“作ってヨシ”、“飾ってヨシ”、“走らせてもヨシ”の三拍子揃ったハングオンレーサーで、今までに味わったことがないR/C電動バイクの楽しさや奥深さを存分に満喫してください。
1991年のロードレース世界選手権500ccクラスで戦ったホンダのワークスマシン、
NSR500を忠実に無線操縦模型化。
実車同様のスプロケット+ミニチェーンというチェーンドライブ方式を採用。
マイルドなパワー特性で扱いやすいル・マンDM20モーターを標準装備。
フルバンクでのコーナリングを可能とする独創的なS.D.S.S.を搭載。
冷却風導入に配慮したスペース配分を実現したツインチューブスタイルのメインフレーム。
倒立タイプのフロントフォークサスペンションを装備。
リアサスペンションは左右非対称スイングアーム+フリクションダンパー式モノショックを採用
■
スペック
全長:270mm
全幅:98mm
全高:190mm
ホイールベース:185mm
タイヤ:(F/R) Φ78×18mm/Φ86×23mm
ギヤレシオ:13.80:1〜19.30:1
全備重量:約 750g
付属モーター:ル・マンDM20(ブラシモーター)
別途ご購入頂く物
2ch送受信機(受信機サイズ:L36×W27×H14mm以下)
走行用バッテリー(7.2V-1600mAh Ni-MH推奨) No.ORI13044など
サーボ×1個(L32×W16×H31.5mm以下) No.GPW16など
ESC×1個(L34×W24×H14mm以下) No.GPW17など
走行用バッテリー充電器
送信機用電池
塗料、筆
ハングオンレーサーの
マニュアル
がダウンロード可能です
■
走行までに別途必要なもの
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受信機
厚みの薄い物が必要ですが
近年に発売になった物であれば 殆ど大丈夫です
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送信機
その受信機とバインド出来るものであれば何でも良い
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付属のブラシモーターを使用する場合のアンプ
現在当店では在庫しておりません
■
ブラシレスモーターを使用する場合のアンプ
主に1/18カーに使用するサイズの物が使えますが、
アンプはバイクのラジエーターの中に納めますのでラジエーターの内側に入るサイズの物
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ブラシレスモーター
1/18カー用の物が使えるのですが 最近入手出来る物が少なくなってきました
KV値で2500〜5500程度の物をお選びください
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サーボ
25g〜30g程度の物で 厚みが15〜16mm程度の物で標準サイズのホーンが付く物
厚みが16mm以内であれば両面テープで調整出来る
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バッテリー
メーカー指定の物は オリオン NiMH 7.2V-1600mAh
リポをご希望の場合
サイズ:88mm x 35mm x 15mm以内のバッテリーが収まるようです 参考にしてください
現在当店では在庫しておりません
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お勧めオプション
ベアング 10x5(車輪用) 4コ
ギアーボックス用 3x6フランジ付き 4コ
標準のコネクターはハイパワー向きではありませんのでパワーアップする場合には
是非コネクターも取り替えしてください XT-30がお勧めです
京商 34932 ハングオンレーサーキット ホンダNSR500 1991についてつぶやく
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